近年來，隨著緊湊型SUV市場的競爭日益激烈，用戶對于產品的要求也越來越高，尤其是作為一臺家用車，不僅要空間大、乘坐舒適，還要有顏值有科技感，更要性價比高，而在不久前上市的北京汽車新款X7，就號稱是“最懂都市家庭生活的大舒座駕”。近日，這款新車也抵達長沙，記者也第一時間對新X7進行實拍。來看看這款頂配不到14萬元的SUV，是不是你的菜。

 

 

北京新X7是基于BMFA“魔方”架構平臺打造的車型，作為一款家用緊湊型SUV，此次上市共推出了3款車型，官方指導售價區間為11.99萬-13.99萬元，并為用戶提供了多重購車權益。據悉，新車作為改款車型，對外觀、空間、動力、智能配置等方面都進行了升級，并且更加符合用戶對于都市家庭多種生活方式的需求。

 

 

首先，新款X7在外觀上采用了全新的設計，無邊界的麒麟翼進氣格柵搭配內部矩陣式排列的造型點綴，營造出不錯的立體感。貫穿式的頭燈組搭配熏黑式的設計，視覺上拉寬了前臉，也顯得更加個性和大氣。

 

 

而車側則運用了時下較為流行的懸浮式車頂設計、四門感應隱藏式門把手，豐富的腰線搭配車窗周圍的鍍鉻飾條點綴，帶來不錯的時尚氣息。此外，車身下方采用了低風阻的輪轂，且新車新增20英寸數字飛翼輪轂，多輻造型更加動感。

 

 

車身后方設計較為簡約，尾部采用“麒麟展翅星陣式尾燈”，熏黑式設計與車頭造型形成呼應，中央點綴有“BEIJING”字樣的可點亮LOGO，搭配上方熏黑的擾流板、下方后包圍處的鍍鉻飾條以及雙邊共四出的鍍鉻排氣裝飾，具有不錯的視覺層次感。

 

 

車身尺寸方面，北京新X7的長寬高分別為4745/1892/1715mm，軸距為2800mm，車身長度在原來基礎上增加了35mm，進一步增大了車內的空間。來到車內，新X7采用了環抱座艙設計，車內多處運用皮質包裹，并搭配鍍鉻飾條和紅色縫線進行點綴，整體具有不錯的質感。一塊大尺寸的雙聯屏內置最新的車機系統，并首次搭載生態字節跳動系應用——火山車娛，配備騰訊趣愛聽、華為應用商城、定制版高德地圖等多項應用，支持車載Wi-Fi、智能語音交互、防盜監控、追蹤定位、智能遠程車控Pro、FOTA遠程在線升級等多種功能。且新車采用三輻式多功能方向盤，擁有64色波譜律動氛圍燈，中控屏下方采用了貫穿式的空調出風口，并配備有獨立的空調顯示屏，營造出不錯的科技感。

 

 

值得一提的是，新款X7還新增了主駕迎賓功能和時下很流行的女王副駕，支持最大50度的腿托功能，放倒椅背，升起腿托，副駕將變成一張移動的床，再配合座椅按摩和腰托，可以為用戶帶來頗為舒適的乘坐體驗。

 

 

同時，由于車身的加長，新款X7擁有了更充裕的后排空間，后排座椅支持純平放倒，可以滿足用戶多樣化的場景需求。且新車在后排中央扶手處提供了豐富的功能，包含后排座椅功能調節、影音娛樂系統控制區、隱藏式-彈出杯架等。新車的前后排座椅都配備了座椅加熱及通風功能，還擁有前后排座椅四位八點按摩系統，后排用戶可通過中央扶手的物理按鍵對座椅按摩模式、按摩強度、座椅通風、座椅加熱進行調節，方便又實用。

 

 

動力方面來說，新款X7搭載的是新一代北汽魔核1.5T發動機，最大功率138kW，最大扭矩為305N·m，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。

 

 

 

實際駕駛感受而言，新X7的動力整體比較平順，起步階段的動力響應非常積極，基本可以做到給油就走，而在中高速的階段的動力儲備也比較充足，SPORT模式下還能稍微體驗一把駕駛激情，城市代步以及日常出行、自駕等場景使用完全夠用。至于底盤調校方面，新車采用的是前麥佛遜懸架加后多連桿的配置，對于一些細碎的顛簸過濾還算不錯，即便是速度較快的時候，開起來也比較平穩，但在過一些起伏較大的路面或減速帶時顛簸感還是會稍有些明顯，整體而言可以說是很適合都市家用出行場景的一臺車了。

 

 

此外，新X7還通過搭載多達21個高精度感知硬件，提供包括LDW車道偏離預警、BSD盲區監測預警、IACC全速智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、LKA車道保持、FCW前碰撞預警系統等在內的十余項智能駕駛輔助功能。

 

 

 

總體而言，正如北京汽車官方對于新X7的產品定位，作為一臺家用SUV，新X7的此次換代從外觀、空間、舒適性等多個方面進行升級，基本上能夠滿足用戶對于都市家庭生活場景的多樣化需求。當然，最受關注的還是它的性價比，11.99萬-13.99萬元的售價區間，相信能讓新X7在同級產品中具備很強的競爭力，也為十萬級家用緊湊型SUV的市場帶來了新的選擇。