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北京汽車參加C-V2X“四跨”互聯互通應用示范活動 助力構建智能新生態

發布時間: 2019-10-22     來源:中國經營網

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車聯網是實現自動駕駛的重要組成部分,也是未來智能交通系統的核心。作為車聯網重要通信標準之一,C-V2X已成為眾多汽車企業追逐的前沿技術。10月22-24日,中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE)期間, 2019 C-V2X“四跨”互聯互通應用示范活動,在上海汽車博覽公園開放道路順利進行。


包括北京汽車在內的20余家中外整車企業,以及30余家芯片模組廠商、終端設備提供商、安全廠商和位置服務提供商,共同參與完成了此次示范活動,首次實現國內“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺”C-V2X應用展示,充分展現國內C-V2X全鏈條技術標準能力的同時,也進一步加速推動國內C-V2X產業化落地。




競相追逐 C-V2X魅力幾何?

“C-V2X”技術(Cellular Vehicle to Everything),即以蜂窩通信技術為基礎的V2X技術。V2X意指“車輛能夠與周圍的一切事物進行交流”,主要包括四類場景:汽車與汽車(V2V)、汽車與網絡(V2N)、汽車與基礎設施(V2I)、汽車與行人(V2P)。“C”意味著通信發生在我們手機使用的同一個蜂窩網絡技術中。


C-V2X技術能使車輛與周圍的其他車輛及基礎設施進行通信,共享道路實時信息,是實現道路交通安全和通向自動駕駛的關鍵。


舉個例子:車輛A前方有大卡車B,二者同向行駛,車輛A視線被遮擋。對面正駛來一輛汽車C,如果此時車輛A要超車,毫無疑問會與車輛C相撞。有了C-V2X技術,車輛之間的信息會實時共享,當車輛A駕駛員剛打左轉燈準備超車時,C-V2X就會通過顯示屏立即提示,前方有來車,不能超車,從而避免一場車禍。




由此可見,C-V2X技術將成為自動駕駛甚至智能交通的強力助推器。如果自動駕駛汽車只基于自身的傳感器做出判斷,就好比一個沒有經驗的新手司機,只會盯著眼前的車輛,對于周圍潛在的其他危險路況無法感知。在C-V2X技術支持下,整個交通系統時刻在線,把感知能力擴展到每一輛車、每一條路、每一個交通信號,讓自動駕駛汽車化身老司機,從容應對各種行車環境。


因此在智能網聯熱潮涌起的今天,C-V2X技術引得眾多產業鏈大佬競相追逐,各種測試和演示輪番上演。


開放合作 共建汽車智能新生態

此次示范活動,北京汽車提供了4輛演示車輛,包括2輛紳寶X55和2輛北汽新能源EU5,覆蓋傳統燃油車和新能源車兩個譜系。本著自愿原則,北京汽車選擇與芯片模組高通、移遠,通信終端金溢、萬集,以及CA平臺國汽智聯共同組隊。現場觀眾通過乘坐北京汽車演示車輛,即可充分感受C-V2X技術帶來的安全預警、效率提升等車聯網服務。




據悉,此次演示活動涵蓋了4類V2I場景、3類V2V場景和4個安全機制驗證場景。其中,V2I演示場景包括安全限速預警、前方橋梁坍塌、紅燈預警和綠波車速引導、弱勢交通參與者提醒。V2V演示場景包括前向碰撞預警、盲區預警和故障車輛提醒。安全機制驗證場景包括偽造限速預警防御、偽造紅綠燈信息防御、偽造緊急車輛防御和偽造前向碰撞預警防御。




“芯片模組+終端+車企+CA平臺”四者強強聯手,北京汽車成功通過了上述11個不同場景的檢驗,與友商一道展現了目前國內C-V2X全鏈條技術標準能力。不少乘坐北京汽車體驗的觀眾在事后接受采訪時,對北京汽車的駕乘體驗給予了極高評價,同時對C-V2X技術的正式落地報以極大期待。


車聯網是跨行業的,汽車行業智能化道路會面臨很多技術難題。無論是傳統汽車品牌還是新興互聯網汽車品牌,在涉及到車聯網的關鍵技術時,都需要汽車、通信、交通等行業伙伴群策群力,共同去構建、完善這樣一個智慧系統。


一直以來,北京汽車堅持用開放和包容的態度,與業內友商共同推進汽車智能網聯領域的深度發展。此次“四跨”示范活動的成功進行,即為有力佐證。智能網聯化方面,北京汽車加大投入,目前已與百度、華為、小米、博世、京東方、科大訊飛等科技巨頭展開戰略合作,攜手構建智能網聯“生態發展朋友圈”。伴隨智行、BEIJING-U7、BEIJING-X3等科技座駕相繼上市,北京汽車正式邁入2.0AI時代。




不久前,北汽集團發布了新品牌BEIJING。面對未來,BEIJING品牌將依托最新的互聯科技,基于5G的高并發車輛互聯處理機制、C-V2X全域感知等技術的應用,使自動駕駛、智能座艙、人-車-云協同互聯成為觸手可及的現實場景。


作為集團“長子”和“38軍”,北京汽車將一直秉承開放合作的態度,不斷加大與IT 產業、互聯網企業的深度合作,助力構建汽車產業智能新生態。


據悉,本次活動由IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網聯汽車產業創新聯盟、中國汽車工程學會、上海國際汽車城(集團)有限公司共同主辦,國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司、中國信息通信研究院、大唐電信科技產業集團、東軟集團股份有限公司、上海淞泓智能汽車科技有限公司、啟迪云控(北京)科技有限公司、北京星云互聯科技有限公司聯合協辦,上海芯鈦信息科技有限公司、上海磐起信息科技有限公司聯合贊助舉辦,5G汽車聯盟(5GAA)提供國際協作支持。

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