身居鬧市，安靜有時就如一種奢望。但紳寶智道的NVH研發工程師，偏偏要將這種奢望變成現實。鐵漢背后，是汗水鑄就的匠人柔情。

7月，早7點。廣州。

張工，一名在北汽工作了7年的老北汽人，拖著傷腳準時出現在班車等候點。

車還沒到，張工點燃一根煙，腦子里盤算起今天的工作：三套懸置要驗證完，因為基地的同事等著測試結果開展下一步工作；昨晚發到群里的幾個問題，今天還要再跟相關工程師當面溝通一下；挺過今明兩天，后天另一個同事從重慶轉戰

廣州，有幫手就會好多了……想到這里，張工嘴角微微有些上揚。這次的調教工作在北京、天津、重慶、廣州同時開展，項目上的每個人都是分身乏術，這時候能有同事過來支援，真是太及時了。

遠遠望見班車，掐滅煙頭，張工習慣性掂掂背上十幾斤重的設備，邁步上車。

這套設備可是整個團隊最大的寶貝，價值不菲，折合下來能在北京買半套房子了。因為金貴，所以準確。在測試驗證時，它能識別出哪怕一個螺栓打不緊的問題。可讓這寶貝好好工作，首先得讓它“吃飽”。每天工作結束，張工都要背著它回酒店充電，以保證第二天的順暢運行。可以說，此次出差來廣州，張工幾乎跟這寶貝栓在了一起，上飛機時舍不得托運，生怕出一點差錯影響試驗，所以直接背進了機艙；工作時跟它形影不離；每天上下班，寶貝則被張工小心背在背上，雙肩包下是被汗水打濕的工服。

7月的廣州，好像在下著火。車間里，40℃的高溫，一動不動都能讓人出一身汗。但張工今天的任務是將打14個螺栓的工作，連續重復3遍。可別小瞧了打螺栓這事，每個螺栓的扭矩相當于將100斤的東西舉高1米，也就是說，張工今天要重復把100斤的東西舉高42次。然而，這只是體力部分。

每次換完一輪懸置，都要進行測試。怠速、勻速、加速，測試全程都不允許開空調。

為最大限度準確覆蓋所有使用工況，智道的研發過程對每項測試都有嚴苛的標準。加速測試時，一腳油門踩到底，就像在體驗F1賽車，但對NVH開發工程師來說，這樣的測試與感官刺激毫無關聯，他們早就在日復一日的操控中，練出了仿佛置身飛機頭等艙的沉穩從容。

由于受傷的腳實在疼得無法支撐，張工幾乎是以金雞獨立的姿勢，完成了最后一套懸置的驗證。此時，已是掌燈時分，測試設備的電量也已亮起紅燈，黑色的工服濕了干、干了濕，一條條不規則的曲線在背部呈現，記錄下主人的辛勞。

盡管累到虛脫，張工還是長舒一口氣，低聲嘆了句“萬幸”，能在設備罷工前完成測試，就等于打了一場勝仗。

今晚要把這幾組測試數據處理完，明天還有底盤和風扇要驗證——張工一邊收拾設備，準備回酒店，一邊默默念叨著。

以上種種，與其說是敬業，不如說是智道工程師們執著于精益求精的匠心。但在這些背后，他們背負著對家人深深的愧疚。

今年是張工加入北汽的第7年，也是他當爸爸的第6個年頭。還記得6年前，直到妻子預產期當天，張工才請假回到河北家中。可媽媽肚子里的小家伙卻不急著出來，直到假期只剩下2天，他才呱呱墜地。

面對剛出生2天的孩子和仍然虛弱的妻子，張工帶著深深的愧疚返京，再次投入工作。作為典型的理工直男，張工不怎么會說漂亮話，在家人面前，更多時候都是個不善言辭的悶葫蘆，在回家時多為妻子分擔，在不能歸家時默默想念。

這是張工的一天，也是安營扎寨在北京、天津、重慶、廣州等地，每一個智道NVH團隊成員的普通一天。任何一個產品的成功上市，都凝聚著團隊成員的汗水，還有他們背后每個家庭的支持。鐵漢也有柔情，它就藏在智道營造的36分貝溫柔，圖書館般的靜謐中。